A Tokaji borvidék Top 10 látnivalója különcöknek
A Tokaji borvidék látnivalói között vannak olyanok – mint a sárospataki Rákóczi-vár vagy a Megyer-hegyi tengerszem –, amit nagyon sokan ismernek. Tokaj és környéke azonban számtalan olyan érdekességgel is vár, ami sokak figyelmét elkerüli. Vannak köztük nagyobbak és egész aprók, mint egy pincefalba fúródott ágyúgolyó.
Sátoraljaújhely, határátkelő kis híd
2024-ben adták át a Nemzeti Összetartozás Hídját Sátoraljaújhelyen, de a Ronyva patak kicsike hídja legalább ennyire megérdemelné ezt a nevet… A trianoni határ ugyanis itt szelte ketté a várost (és a Tokaji borvidék szőlőit is).
Állítólag azért kapta Csehszlovákia a Ronyvát, mert hajózható volt, amit egy anekdota szerint „bizonyítottak” is. Az antant-bizottság gőzhajót, de legalábbis a füstjét látta itt, így a patakon átívelő kishidat lezárták.
A rendszerváltás után ugyan megnyílt az út, de 2011 lett mire nemcsak gyalog vagy biciklivel, hanem „schengeni módra” autóval is át lehetett lépni a határon, Sátoraljaújhely és Slovenské Nové Mesto között.
Útban Borsiba, Rákóczi szülőfalujába, ki ne hagyd!
Golop Vay-kastélyok
Egyik lábad itt, a másik ott! Azaz “Greenwich Tokaj módra” Golopon, ahol Abaúj és Zemplén határán két kastély áll. Egyik itt, másik ott.
A golopi kastélykert tehát amolyan 2in1, hiszen egy kertben (de hajdan két megyében!!), alig pár méterre egymástól egy reneszánsz és egy klasszicista kastély vár minket.
A klasszicista, vagy ahogy itt mondják, az új kastély mögött árnyas fák alatt padok, asztalok sorakoznak, a gyerekeknek néhány játék és óriási futtbalpálya. Építésének története a régi megyehatárhoz fűződik, amit a kastélyok közötti tujasor mutat. A reneszánsz kastély ugyan magánterület, de körbejárható.
Monok, Andrássy-kastély
A 3,5 hektár nagyságú parkban álló kastélyban őrizték hajdan Szent Orbán földi maradványait. Az ereklyét gróf Andrássy István kapta a pápától, hogy Orbán megvédje a szőlőt a fagykártól.
A kastély felújított kápolnáját és a még elhanyagolt dísztermét csodálatos rokokó freskók díszítik. Igazán különlegessé az teszi a kastélyt, hogy 1914-től az elmúlt évekig iskola működött benne. A díszteremben például tornaterem volt. Ez a 100 év épp most múlik el a szemünk előtt, de még látunk tablókat 1960-ból, fogasokat 80 évvel ezelőttről…
Talán épp ez a múló pillanat ad egyedi, különleges hangulatot a helynek, ahová a Kossuth szülőházából induló túrával juthatunk el.
Vámosújfalu, „lukas” kőhíd
A Tolcsva-patakot átszelő híd alig észrevehető a település főutcáján, még a Tokaji borvidék lakói közül sem mindenki ismeri. Az útról csak egy alig félméteres peremet látunk. Ha azonban vesszük a fáradtságot és az autóból kiszállva a patak felől nézzük, akkor rácsodálkozhatunk az ország 4. leghosszabb kőhídjára.
Késő barokk, 18. sz. második feléből való kőhíd. Hatlyukú építmény, a nyílások félkörívesek. A lyukak közötti falfelületeket az északi oldalon ék alakú alaprajzú támpillérek erősítik. A déli oldal hasonló helyzetű támpillérei közül csak a nyugati három ugyanilyen, a többi négyzetes alaprajzú.
Sárospatak, iskolakert
Valamikor az 1980-as években nyilvánították természetvédelmi területté, a 7 hektáros park sajátos nemzeti érték, egyedülálló az országban.
A sétautakat padok szegélyezik, híres hajdani pataki diákok szobrai bújnak meg az ősfák, hársak, kőrisek, feketefenyők árnyékában. A 17. századig temető volt a terület jó része, ezután több darabban vásárolta meg az iskola. Az itt álló tornacsarnok az ország első fedett tornacsarnoka. A Kossuth Kollégium valaha egy csipet Oxfordot jelentett…
Abaújszántó, benzinkút
Valószínűleg az utolsó még működő “Áfor” kút, a szájhagyomány szerint 1923-ban nyílt meg, Borsod-Abaúj-Zemplén megye 1. sz. ÁFOR-kútjaként. (Áfor, mert a második világháború után minden kutat felvásárolt az Ásványolajforgalmi Rt. azaz Áfort, később Áfor, a MOL elődje.)
„Drozsnyik Lajosné, Csáki Franciska máig élő egyszemélyes birodalma az ország leghitelesebb RETRO benzinkútja. Néhány szabálytalanul elszórt tűzpiros fémszekrény mellett egy adagoló és egy egyszemélyes kutrica áll.” – olvasható a szantográf.hu oldalon egy régi bejegyzésben. Azóta a tűzpiros bordó lett, de sebaj.
Ha tankolnál, figyelj, mert csak 95-ös benzin kapható!
Hellowood
Hagyományok, természeti szépségek, építészet, bor + Y-generáció – mi sülhet ki ebből? Bizony nagyon sok érdekes, így ha elszórtan valami furcsa fából készült építményt látsz a Tokaj-hegyaljai kirándulás során, tudd, ez a HelloWood.
Golop vasútállomás – személyes kedvenc a HelloWood projektből
Szerencs és Abaújszántó között kétóránként jár a vonat, egyik megállója Golop, ami valójában a falutól másfél kilométerre van.
Vasútállomás a semmi közepén. Három rosszarcú, hosszú kabátos, fekete kalapos férfi vár a késésben lévő vonatra, s közben csak vannak, csak léteznek. Ropogtatják az ujjukat, a csöpögő esővizet kortyolják, borostás arcukról hessegetik a legyet. A semmiből jönnek, a semmibe tartanak.
A Volt egyszer egy vadnyugat című film képsorai jutottak eszébe a Magyar Képzőművészeti Egyetem diákjainak, mikor 2018-ban a HelloWood táborban azt a feladatot kapták, tervezzenek a golopi vasútállomásra valamit.
Panorámaút Erdőbénye és Tolcsva között
Lankás domboldalak, végtelen szőlősorok, tarka rétek és kiváló borok 100 kilométeren át – ezt kínálja a panorámaút Tokaj-Hegyalján.
A legfantasztikusabb kilátópontokat érinti, a legszebb vidékeken vezet át egyik településtől a másikig, és kicsit átkacsint a szomszédos Zemplénbe is. Nekivághatunk egy-egy túrának gyalogszerrel, bérelhetünk elektromos kerékpárt.
Erdőbénye és Tolcsva között autózhatunk is. Ezen a szakaszon a dúsan nyíló árvalányhaj mezőket, és az útról ugyan kissé kieső (Grand Tokaj dűlő táblánál jobbra) „kőfoteleket” ajánljuk kiegészítőnek.
Erdőhorváti, kovácsműhely
Sajgó Mátyás 1932-ben vágott bele az üzletbe, azzal kezdte, hogy a patak partján műhelyt épített. Ha a kis ablakon – és a nyitott ajtón- át nem jött be elég fény, petróleumlámpát vagy gyertyát gyújtott. Csak szögeket vett, a szerszámait maga készítette.
Elsősorban a falubelieknek, az erdőhorvátiaknak dolgozott. Aztán ahogy telt az idő, a fiatal kovácsból Mátyás bácsi lett, 1970 után már nem dolgozott aktívan, halála után 1975-ben pedig végleg bezárt a műhely.
Az erre járó turista uzsonnázhat, megpihenhet egy padon, aztán átsétálva a patak túloldalára beleshet az ablakon vagy az ajtón. Minden ugyanúgy, ugyanott. Mintha épp most ugrott volna át a mester a szomszédos kocsmába szomját oltani…